Az új energetikai járművek iránti lelkesedés új életerőt oltott az iparági lánc tagjaiba.
A Cerui kutatási jelentése szerint Kína autógyártása 2025-ben eléri a 35 milliót, amelyből az új energiahordozók a teljes autógyártás és -eladás több mint 20%-át teszik ki, elérve a 7 milliót.
Legyen szó hagyományos üzemanyaggal működő járműről vagy új energiahordozóról, az energiatakarékosság, a könnyű súly, a kis méret és a nagy teljesítmény elérése érdekében a nagy hatékonyságú, energiatakarékos mikromotorok bevezetése az egyik kulcsfontosságú út.
A Yuekai Értékpapír Kutatóintézet vezető stratégiai elemzője szerint a nagy hatásfokú motorok hazai piaca mintegy 10%-ot tett ki.Az egykor ismeretlen, nagy hatásfokú és energiatakarékos mikromotorok „nagy fordulat” elérésére használhatók.
A neodímium vas-bór mágnes a kulcsfontosságú anyag a nagy hatásfokú energiatakarékos motorokhoz.
Az NdFeB mágnes egy tetragonális kristály, amely neodímiumból, vasból és bórból áll (Nd2Fe14B), amelyben a neodímium 25-35%, a vas 65-75%, a bór pedig körülbelül 1%.Ez a harmadik generációs ritkaföldfém állandó mágneses anyag, és kiváló teljesítményt nyújt a "mágneses tulajdonságok" együtthatóiban, mint például a belső koercitivitás, a mágneses energiatermék és a remanencia, és egy jól megérdemelt "mágneskirály".
Jelenleg a nagy teljesítményű NdFeB mágnesek downstream alkalmazási piacán a szélenergia a piaci részesedés nagy részét foglalja el.Az új energetikai járművek rohamos fejlődésével folyamatosan támogatták az NdFeB mágnesek alkalmazását az autóipari mikro-speciális motorokban, és robbanásszerűen megnő a kereslet a nagy teljesítményű NdFeB mágnesek iránt az új energetikai járművek és autóalkatrészek területén.
Feladás időpontja: 2022. január 10